![](https://sakata-motor.com/wp/wp-content/uploads/2020/08/DC39B137-E8C8-4C85-8E09-F61C17DD0E93-720x400.jpeg)
エンジンの吹けあがりが悪いというバスが入庫しました。
エンジンの圧縮が1カ所少なく、
エンジン1気筒焼き付きの可能性があります。
そして本日、エンジンの分解です。
![](https://sakata-motor.com/wp/wp-content/uploads/2020/08/DC39B137-E8C8-4C85-8E09-F61C17DD0E93-1024x768.jpeg)
エンジンを脱着して作業したほうが、
作業しやすいのですが、時間と工賃の節約で、
エンジン下ろさす作業です。
半日でここまで分解完了です。
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これから故障箇所の探究です。
恐らく、燃料系統のインジェクター不良での異常燃焼だと思います。
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